天津比较好的健身场馆有哪些？都有什么特色？
千万不要去浩沙，人比苍蝇还多，跑步机要排队，练器械要排队，连洗澡都要排队。
环境还是宝力豪好，只是价格高。其实根本没有必要找什么私人教练，他也不会给你指导什么的，做40分钟的有氧运动再加上器械塑形就可以了。
如果你是女孩子，放心，练器械用轻重量分组多次练习，是不会长肌肉块的，女孩子想长成大块头也是非常难的事情。
小白楼宝力豪 1500左右吧年卡 吉利楼上的浩沙 1000左右公司名称：天津喜来登国际健身中心 详细地址：河西区马场道268号 特 色： 有一间全进口设备的健身房。室内游泳池，室外网球场……可以满足您强健体魄的各种需要。
每天为您准备各种健身课程(有氧健身操，踏板操，瑜珈功，中国功夫，太极拳，拉丁健身操) 浩沙健身中心 特 色： 器械健身、芭蕾形体、健美操、跆拳道、瑜伽、街舞、沙狐球、乒乓球、羽毛球馆、常年设置减肥班 健身项目： 街舞 搏击 瑜伽 莱美 形体操 器械健美 天津浩沙健身俱乐部新安店 天津浩沙健身俱乐部今晚店 天津浩沙健身俱乐部吉利店 天津浩沙健身俱乐部津东店 天津浩沙健身俱乐部津汇店 天津浩沙健身俱乐部滨海店 宝力豪金牌店坐落于天津小白楼商业区金皇大厦，宝力豪超苑店座落于卫津南路90号体育宾馆三楼，宝力豪健身俱乐部全民健身中心店，宝力豪健身俱乐部泰达时尚广场店。 天域健身俱乐部 Powermax天域健身俱乐部是近期登陆天津的专业健身会馆，座落于河北区中心繁华地带中山路上。俱乐部三层1000余平米的健身场地,均为设计师针对各健身项目,设计装潢而成的专业运动健身环境。
俱乐部***用自然通风***机械通风的方式，在各种环保植物的氛围中为会员营造出置身室外运动的感觉。
主要产品： 有氧/力量器械健身；瑜伽/普拉提/形体芭蕾/拉丁/街舞/爵士/有氧操/踏板/球操/搏击操/跆拳道等健身操
河东一号桥的天团健身很不错，第一器材全，除了日常健身器材，还有拳击用的八角笼，还有普拉提的大器械，第二教练专业，第三不推销很自在，第四价格便宜，一张储值卡全家都可以用可以消费所有课程达到效果，不会变相收费，年卡还是赠送的，相对普通健身房单相推销课程，便宜很多，供参考
猎豹汽车还会恢复生产吗？
猎豹能不能复产我们还是看一下猎豹最近的新闻吧:2020年1月10日，湖南长丰猎豹汽车有限公司挂出3份转让公告，拟出售一批汽车配件、包括机油、设备、还有一些存货。
固定资产评估表内可以看出来，这批汽车配件种类繁多，几乎都是打包处理。其中机器设备包括主车身总成等50工序、发动机舱总成检具等，评估价格26.39万元、挂牌价格29.82万元。
处理的存货包括一些停产车型的变速箱、变速箱总成，例如CS6、CS7的变速箱发动机总成等。评估总价值为656.81万元、挂牌转让价格742.2万元。还有20000升的马石油A5B5 0W30机油（全合成)，评估价为42万元，挂牌价格47.46万元。这些待处理的零部件来自湖南永州长丰猎豹汽车有限公司的仓库。
这只是猎豹汽车冰山一角而已，2019年5月份猎豹的一部内部文件中已经暴露出严重的危机，基本停工，试图开始通过降薪减负来度过难关。
几个月后又传来长丰猎豹将启动一轮新的自救计划。例如关停转让一部分基地，甩掉包袱轻装上阵。这其中长沙工厂***为吉利代工，由吉利管理。十年河东十年河西，当年长丰猎豹如日中天，吉利汽车默默无闻，现如今猎豹断臂自救，工厂拱手于吉利集团。湖北荆门工厂移交地方***，国企就是任性啊！而滁州工厂则转给第三方。猎豹瘦身后只保留永州基地。而永州基地3-5月***生产量为200-1100辆，六月份后产量***逐步增加。
永州基地清库存就是要彻底和过去说再见，老旧车型车顶淘汰。但是新车型开发依然是遥遥无期，断臂后研发能力进一步下降。而今天的汽车市场再也不是原来那样，只要造出来汽车就有人买的时代。在这种情况下猎豹自救能否成功还是未知数，猎豹恐怕在短时间内难以恢复元气。谁也没有想到汽车市场寒冬来的这么早，一些不专心搞研发的车企没有核心竞争力，已经逐渐被消费者遗忘。例如众泰、力帆、中华、比速、幻速等汽车已经无人问津。消费者日益成熟，合资车型始终在进步，部分国产车还在吃老本、原地踏步甚至退步。消费者也不是傻子，吃一次亏再也不会上当。
猎豹虽然是军工企业，理论上造车不会太差。但是不要忘记了，军工车辆不注重舒适性、不注重细节、不注重配置、不需要过多的电子设备、甚至油耗动力等，只要求耐用，坏了以后维修方便。而民用车标准与军工标准完全不是一回事，因此猎豹造的汽车瑕疵太多，根本不重视客户体验，不用心造车没有原创车型。早期凭借与三菱合作造车火了几年，后期三菱帕杰罗被踢出******购（因为刹车门），猎豹依然在仿制老旧车型吃三菱的老本。正版都带死不活，盗版更难生存下去。试想一些谁愿意花十几万买一个***用八十年代技术生产的老旧车型？就像北汽生产的“路霸”一样，拿来唬人都唬不住了！动力弱、油耗高，小毛病多。而彼时的自主品牌汽车飞速发展 ，猎豹还停留在在原地，自然会被淘汰，如果是私企早都死了好几次了！
猎豹后期推出CS10时曾经火爆一时。虽然借鉴痕迹非常明显，但是外观上不得不承认还是很漂亮的。外观像极光，内饰像奔驰。2016年月销量一度过万而且部分地区还出现加价行为。大家都看中了CS10的高性价比。有军工企业背书、有国企背景、与三菱有过一腿，选外观漂亮大气的CS10理论上不会错的。可惜最后还是选错了，小毛病繁多，双离合变速箱投诉非常高。而在C—NCAP碰撞测试中起其成绩倒数第一……
排放升级到国六后猎豹竟然无车可卖，更新不出来国六排放车型，也可以看出其真正的研发实力。与主流的自主品牌是没有办法比的，猎豹汽车的火苗只能是越来越小，想要燎原堪比登天！
